01
Disponible hoy
Cámaras existentes
Las cámaras RTSP y ONVIF permiten observar las instalaciones de forma continua sin sustituir toda la infraestructura.
Seguridad con IA física
Del análisis de cámaras a una respuesta física aprobada por personas.
Tensor Dynamics Watch ya convierte las cámaras existentes en herramientas de investigación con IA. Estamos ampliando el mismo flujo de incidentes, pruebas y decisiones humanas a drones y robots terrestres.
Disponible: IA para cámarasPrototipo funcional: respuesta multirrobot
Una cadena de gestión de incidentes con controles claros
Percibir, investigar, aprobar y responder.
Aquí, IA física no es una etiqueta imprecisa. En Tensor Dynamics, es un flujo de seguridad con autoridad, pruebas y límites de madurez del producto explícitos.
02
Disponible hoy
Investigación de incidentes con IA
La IA sigue tareas en lenguaje sencillo, investiga el contexto, conserva pruebas y crea un registro trazable del incidente.
03
Prototipo funcional
Aprobación humana
El sistema propone el siguiente paso y un plan de misión. Un operador revisa las pruebas, los límites de seguridad y las rutas antes de la ejecución.
04
Prototipo / siguiente paso
Unidades de respuesta física
Los drones y robots terrestres aceptan misiones controladas en simulación; la integración con hardware real y las pruebas piloto siguen en curso.
Qué hace el prototipo
Primero, verificar todo el flujo en simulación.
- Recibir incidentes de Watch con su fuente y contexto de pruebas
- Planificar misiones para varios drones y robots cuadrúpedos
- Exigir aprobación explícita del operador antes del despliegue
- Ofrecer controles de seguridad como HOLD, reanudar y volver al punto de lanzamiento
- Conservar registros de misión, comandos, estado y resultados
Estado: No es un sistema autónomo de respuesta robótica desplegado comercialmente. La integración con hardware real y las pruebas de campo siguen siendo la siguiente etapa.
Seguridad y autoridad
La IA planifica. Las personas aprueban. Los sistemas de seguridad del vehículo controlan.
Decisión humana obligatoria
Las acciones físicas de alto riesgo requieren aprobación explícita del operador.
Los comandos de seguridad siguen disponibles
Los controles de detener, mantener posición, regresar y tomar el control manual no dependen de una nueva misión de IA.
Autoridad de control externa
La aplicación de escritorio no tiene la autoridad de vuelo; el control permanece en un controlador edge o piloto automático.
Proceso auditable
El incidente, las pruebas, el plan, la aprobación, el comando y el resultado permanecen en un único registro trazable.
Madurez del producto
Empieza por el producto de cámaras que ya puedes desplegar.
Disponible hoy
IA para cámaras de Watch
Cámaras existentes compatibles, investigación de incidentes, historial de pruebas, alertas y decisiones finales humanas.
Prototipo funcional
Sistema de misiones multirrobot
Vehículos simulados, transferencia de eventos de Watch, planificación de misiones, controles de seguridad y aprobación humana.
Siguiente
Pruebas en instalaciones reales
Integración con hardware real, patrullaje autónomo, coordinación aire-tierra y operaciones de seguridad multiagente.
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre seguridad con IA física
¿Qué es la seguridad con IA física?
Conecta la percepción de cámaras y sensores con la investigación de IA, la planificación controlada, la aprobación humana y sistemas físicos como drones o robots terrestres.
¿Ya puede desplegarse la respuesta de drones y robots terrestres?
Todavía no como sistema de respuesta con hardware desplegado comercialmente. La transferencia de eventos de Watch, la planificación, los controles de seguridad y la aprobación humana funcionan en un simulador multirrobot; la integración con hardware real está en curso.
¿Puedo usar Watch sin robots?
Sí. Tensor Dynamics Watch ya funciona como software de monitorización e investigación de incidentes con IA para cámaras RTSP y ONVIF compatibles.
¿La IA toma la decisión final de alto riesgo?
No. Las acciones físicas de alto riesgo requieren aprobación explícita del operador; la seguridad del vehículo y la autoridad de control permanecen en un controlador edge externo o piloto automático.